第121章我有一辆泥头车
我叫王大立,是一名大卡车司机。
我的大卡车不是普通的卡车，是一辆重型加长款卡车，载货量达百吨,江湖人称百吨王，也有人称泥头车。反正都不是什么褒义的形容。
当然,我接的生意可能比其他卡车司机范围大一些。拉货接,拉人接，创人也接。但不是伤天害理那种创人,都是接的各路大神、系统、主神和世界意识（天道）的活儿,百分百正规。
我们这类司机有单独的一个星网群,名叫“001号百吨王接单群（驾龄百年0差评）”只有经过穿越大神考核的司机师傅才可以加入,专接隔壁“天命之子交流群”的单子，接一单够吃十年的。
对了,隔壁的那个群，群如其名，是各路大神交换流通天命之子和气运之子的地方，听起来很诱人，但实际就是挖人去打黑工的，主打一个有去无回。
我们私底下都叫他们“人贩子”,只不过身份不是神就是系统世界意识啥的，也算是合法“拐人”了。
虽说隔壁的单子都有些缺德,但报价高啊，我们群里的司机师傅们都抢着做。但因为我技术好,口碑有保障,客户都爱选我。
可别小看创人穿越这项技术。是连人带魂穿,还是纯魂穿，或者是完好无损穿,还是带伤残穿，都是很考验技术力的。
连人带魂怎么创？用什么角度和力度创才能保持完整，或者怎样才能创到客户要求的伤残水准，这都是很有讲究的，就算是老手，也不能保证不会出现失误。
就比如上一个单子，是我回头客的折扣单，将一个大小伙子创回原世界，结果年轻人亚健康，力道有些大了，给人创折了一条腿，人家长当时就找上门来了。
要不是我急中生智给了免费券，下一单免费，我完美的五星评论区就要出现一条差评了，幸好幸好。
你要问这种情况常有吗？那必不是啊，我可是有着三百年驾龄的老司机了，只有极其偶尔碰到脆皮大学生才会出现这种情况。
一般来说，脆皮大学生都是自己作死了，根本不需要咱去创。喝水、熬夜、跑步、大笑等等等，穿越方式繁多得令医疗组汗颜。