所以现在所有做电池的大厂，全在闷头搞固態电池。
为啥
因为大家都觉得，这玩意儿可能是破解当前电池困局的终极答案之一。
要是文明之光系统真能整出顶级固態电池，把现在这些问题全解决掉，那秦帆半导体……
不，到时候得叫秦帆科技集团了，那可就真起飞了。
电动车界最牛的供应商，必须得有秦帆一个名號！
更巧的是，华威集团正好要进军智能电动车这摊子事。
游嘉祺前脚刚打完电话，跟秦帆聊完合作的事，系统后脚就蹦出这个提示，时间掐得刚刚好，像商量好了一样。
关键是，华威要对外提供的，是所谓的“三电”——电机、电驱、电控，顶多再搭个自动驾驶，可没包括动力电池这玩意儿。
这样一来，只要秦帆这边把固態电池搞出来，正好跟华威打配合，一块儿给车企供货，谁也不抢谁饭碗。
这叫啥
——钱，大家一起赚唄。
秦帆越想越美，心情顿时爽得不行，觉得前途亮得刺眼。
於是他泡了杯咖啡，坐下来盯著笔记本屏幕，眼巴巴看著进度条往前爬。
五分过去了。
十分过去了。
十五……
二十……
可盯了整整半小时，数字愣是一动不动，卡在15%那儿跟焊死了一样。
秦帆放弃了。
搞固態电池可不是换个零件那么简单。
哪怕“文明之光”再牛，也不可能几个小时或者一两天就搞定。
没个十天半个月，估计连个影儿都看不到。
接下来几天，秦帆也没啥正事可干，日子过得散漫得很。
天天不是在家窝著，就是满大街乱晃，偶尔去公司转一圈，处理点鸡毛蒜皮的小事。
秦帆半导体现在是个运转稳定的晶片厂，管理制度早就搭好了架子，没出什么大乱子的话，他这个老板能插手的地方其实不多。
那阵子，邵巧萍隔三差五转来几封邮件。
都是老鹰华伦街商会和高富投资集团发来的。
內容归两类。
一类是还想跟秦帆深入谈谈，意思还是想入股，语气说得挺好听：“什么条件都可以商量”。
但他们特意强调，得让秦帆这边“申请”，而不是“提要求”。
这俩词听著差不多，实际差远了。
“申请”是求人办事，主动权在人家手里，人家批不批，什么时候批，全由他们定。
要是“提要求”，那可就是秦帆坐地起价的节奏了——你要不答应五百亿老鹰元，那就五千亿，看你怎么办。
高富投资可吃不消这种玩法。
第二波邮件的味道就不对了，透著股子让人不舒服的劲儿。
要是秦帆半导体不鬆口，让高富投资集团进来参股，那边就撂了话，会用尽一切手段，让秦帆半导体吃不了兜著走。
可到底要怎么下手，具体会出什么狠招，邮件里一个字都没写。
秦帆琢磨了一圈，觉得对方八成也没想好到底怎么整事儿。